با چه قیمتی به ترک ها هوندا سیویک Mk11 ارائه می شود

[ad_1]

ناگفته نماند که هوندا در خاک اروپا تفاوتی ندارد. فروش سال گذشته تنها 81247 دستگاه در اتحادیه اروپا بود که تنها 0.68 درصد از سهم بازار خودرو در قاره کهن است. بسیاری از مدل ها کنار گذاشته شده اند و بقیه فقط با واحدهای هیبریدی در دسترس هستند. با این حال، خودروساز ژاپنی تسلیم نمی شود، اگرچه اخیرا تصمیم گرفته است از بازار روسیه خارج شود.

نسل یازدهم جدید مدل سیویک سال آینده در قالب یک هاچ بک عرضه خواهد شد، اما برخی بازارها قبلاً نسخه های آن را دریافت کرده اند. اینجا ترکیه است، جایی که این غول اخیراً به فروش رسیده است، و این کشور یکی از معدود کشورهای اروپایی است، اگر اصلاً نباشد، با توجه به اصل آسیایی غالب، که در آن یک لیموزین در نمایشگاه ها یافت می شود.

11

تاکویا کومورا، رئیس بخش ترکی این شرکت ژاپنی، می‌گوید سیویک یک افسانه بزرگ است که در حال حاضر در 170 کشور در سراسر جهان فروخته می‌شود و در پنجاه سال گذشته بیش از 24 میلیون نسخه فروخته است. ترکیه یکی از معدود کشورهای قاره کهن است که هوندا هنوز در آن فروش بسیار خوبی دارد و در حال حاضر مدل‌های سیتی و آکورد را ارائه می‌دهد، احتمالاً به این دلیل که این کشور از سال 1997 کارخانه‌ای با ظرفیت سالانه 50000 خودرو دارد.

Cumura انتظار دارد که سه هزار مشتری تصمیم بگیرند تا پایان سال برای سیویک پول خرج کنند، در حالی که فروش مورد انتظار در سال 2022 13 هزار دستگاه است، اگرچه باید توجه داشت که کارخانه ژاپنی در اواخر سپتامبر کار خود را متوقف کرد و حدود دو دستگاه باقی ماند. خیابان هزاران نفر

در مقایسه با لیموزینی که چند ماهی است در آمریکا فروخته می شود، مدل ترکیه تفاوت چندانی ندارد. ما نمی توانیم هیچ تغییری در طراحی ببینیم و فضای داخلی تجهیزات مدرنی مانند اتصال تلفن همراه از طریق ویژگی های اتصال Apple CarPlay و Android Auto، شارژر بی سیم و مجموعه ای از اقدامات امنیتی را از طریق سیستمی که هوندا آن را “احساس” می نامد به ارمغان می آورد.

این دوربین تعداد زیادی دوربین را ترکیب می کند که رویدادهای اطراف خودرو را اسکن می کند و سپس راننده و مسافران را از مشکلات احتمالی مطلع می کند. Sensing به عنوان بخشی از تجهیزات استاندارد تنها گران ترین بسته تجهیزات به نام Executive + ارائه می شود.

civic on konsol
در حالی که بقیه اروپا فقط می‌توانند نسخه‌های هیبریدی را انتخاب کنند، ترک‌ها می‌توانند از امکان اصلاح بازار با موتور 1.5 لیتری بنزینی توربو ببالند. برای ما شناخته شده است و چندین بار آن را در سیویک نسل دهم تست کرده ایم که می توانید در پورتال ما پیدا کنید.

این واحد 182 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر تولید می کند و در پیشنهاد یک گزینه LPG نیز وجود دارد که در آن قدرت به 129 “هد” و حداکثر گشتاور 180 نیوتن متر کاهش می یابد. این نسخه با نسل قبلی سیویک ترکیه نیز موجود بود و Cumura ادعا می کند که 75 درصد از مشتریان در ترکیه آن را انتخاب کرده اند.

نسل یازدهم سیویک در نسخه لیموزین اکنون در نمایشگاه های سراسر ترکیه یافت می شود و قیمت اولیه بسته تجهیزات Premium پایه 400,200 پوند یا حدود 29,227 یورو است که توسط گوگل برای ما توضیح داده شده است.

زوران توماسوویچ

(66)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

4 × دو =

پست بعدی

آسیب رساندن به پلاک خودرو آغاز یک جنایت بزرگتر است

چ نوامبر 24 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”این روزها تعدادی از مردم را می توان در خیابان های تهران دید که با پلاک خودروهایشان دست و پا می زنند یا می پوشند. طبق تعریف جرایم رانندگی، دستکاری پلاک خودرو برای پلیس که تخلفات راننده را ثبت نمی کند یا دوربین های راهنمایی و […]
28337