[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”، سیستم ترمز خودرو به طور خودکار باعث آلودگی می شود و حتی آلودگی می تواند بیشتر از اگزوز باشد. بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط یک تولید کننده پیشرو در لنت ترمز، سیستم ترمز خودرو شش برابر بیشتر از سیستم اگزوز ذرات معلق در هوا منتشر می کند. یعنی در حالی که انتشار ذرات مضر در سیستم اگزوز 5 میلی گرم در هر کیلومتر تخمین زده می شود، آلودگی سیستم ترمز 30 میلی گرم در هر کیلومتر است. اما سیستم جدید Tallano Technologie انتشار ذرات ریز را تا 90 درصد کاهش می دهد.
Tallano Technologie تولید کننده پیشرو در سیستم های کاهش انتشار ذرات برای ترمز خودرو است و پیشرفت های تکنولوژیکی در سال های اخیر نتیجه کار دفتر طراحی داخلی Tallano Technologie برای مهندسان و متخصصان محیط زیست و آب و هوا بوده است. نتیجه سرمایه گذاری این شرکت تامیک به عنوان اولین سنسور ذرات ترمز است.
فناوری Talano در صنعت پیشرو است، ذرات آزاد شده بین دیسک و لنت در هنگام ترمزگیری به دام می‌افتند و اجازه می‌دهند سرعت بین قسمت ثابت (لنت) و قسمت متحرک (دیسک) تنظیم شود. بدون این ذرات، ترمزگیری موثر نبود و پس از چندین دور، ذرات رها شده و در هوا معلق شدند. مدیران شرکت معتقدند که راه حل جذب ذرات از یک منبع خاص در فرآیند مکش است، بنابراین مفهوم تامیک با مکش با استفاده از یک توربین کوچک تعریف می شود. سیستم تامیک به گونه ای طراحی شده است که با انواع مختلفی از وسایل نقلیه، از خودروهای شهری کوچک گرفته تا سدان ها یا حتی کامیون ها یا اتوبوس ها، سازگار باشد. همچنین این سیستم به گونه ای طراحی شده است که در تمامی شرایط آب و هوایی مقاوم بوده و سرما و دمای بالا را نیز تحمل می کند.
سیستم تامیک تاثیری بر عملکرد خودرو ندارد و مانند جاروبرقی سبک و مستقل است و بر عملکرد خودرو تاثیری ندارد.
تامیک انتشار آلاینده ها را در فرآیند ترمز بیش از 90 درصد کاهش می دهد و بیشتر این ذرات توسط این سیستم حفظ می شوند، بنابراین فیلترهای آن باید هر دو سال (یا هر 30000 کیلومتر) تعویض شوند.
سپس این فیلترها بازیافت می شوند، در حالی که تمامی وسایل حمل و نقل از جمله خودروهای برقی هنگام ترمزگیری ذرات ریز را در هوا منتشر می کنند و همانطور که گفته شد راه حل جذب این ذرات استفاده از سیستم مقیاس پذیر و سازگار Tallano Technologie است.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
