با رالی داکار درست در نمایشگاه ها: تویوتا هایلوکس GR اسپرت

تویوتا هایلوکس یکی از اسطوره های رالی داکار و برنده مطلق سخت ترین مسابقه جهان است. موفقیتی که تیم تویوتا گازو ریسینگ در این رقابت شدید به دست آورد، الهام بخش ساخت نسخه ای از هایلوکس GR اسپورت، پرچمدار جدید وانت بازی هایلوکس است.

هایلوکس GR اسپورت برای جلب توجه مشتریانی طراحی شده است که سبک زندگی فعال آنها فراتر از زندگی روزمره است و وسیله ای ایده آل برای سفرهای ماجراجویی و فعالیت های ورزشی به آنها می دهد. تویوتا پیشرفت‌های سیستم تعلیق ویژه‌ای را معرفی کرده است که تجربه رانندگی بهتری را با افزایش کنترل، پاسخ‌دهی بهتر و حس چسبندگی ارائه می‌دهد. جزئیات متعدد طراحی بیرونی و داخلی منحصر به فرد جذابیت خودرو را افزایش می دهد.

در عین حال، GR Sport پیشرفت های قابل توجهی را دریافت کرده است که قبلاً در هایلوکس جدید ارائه شده است و بهترین تجربه رانندگی را تا به امروز ارائه می دهد. توانایی شهرت جهانی آن در خارج از جاده برای “رفتن به هر نقطه” کیفیت جدیدی به همراه یک دیفرانسیل اتوماتیک با کشش محدود و کنترل فعال لغزش چرخ داده شده است. در عین حال، هندلینگ استثنایی و راحتی رانندگی با بهبود سیستم های تعلیق و راه حل های اضافی برای کاهش سر و صدا و لرزش امکان پذیر شده است.

راننده تویوتا گازو ریسینگ، قهرمان چندگانه کراس کانتری جهان و برنده چهار بار داکار، ناصر العطیه، در مورد هایلوکس GR اسپورت جدید اظهار داشت: «تویوتا هایلوکس به خاطر شهرت افسانه ای خود برای قدرت و قابلیت اطمینان شناخته شده است. این نه تنها در مورد خودروی مسابقه ای ما، بلکه در مورد مدل های تولیدی از جمله GR Sport نیز صدق می کند. این نوع جدید، با الهام از خودروهای مسابقه ای نمادین داکار ما، سطح بالاتری از تجربه رانندگی را هم در جاده و هم در خارج از جاده فراهم می کند. این واقعاً روح ماشین‌های مسابقه‌ای ما را نشان می‌دهد و بخشی از داکار را برای مشتریان در سراسر جهان به ارمغان می‌آورد.”

سیستم تعلیق بهبود یافته

یکی از ویژگی های کلیدی سیستم تعلیق بهبود یافته، معرفی کمک فنرهای جدید تک لوله ای با یک محفظه (سیلندری)، و همچنین فنرها، جلو و عقب است. ساختار تک محفظه یک سطح پیستون بزرگتر برای دستیابی به اثر میرایی بهتر، با پاسخ سریعتر و اتلاف گرما بهتر ایجاد می کند. همچنین هنگام رانندگی در شرایط سخت به حفظ کیفیت روغن داخل سیلندر کمک فنر کمک می کند.

فنرهای سیم پیچ جلو تقویت شده اند و مانند کمک فنرهای جدید به رنگ قرمز رنگ شده اند تا شخصیت استثنایی هایلوکس GR اسپرت را برجسته کند. این تغییرات افزوده ویژه ای به ارتقاء سیستم تعلیق است که قبلاً در هایلوکس جدید اعمال شده بود، از جمله فنرهای برگ عقب بهبود یافته و بوش های جدید. نتیجه قابلیت اطمینانی است که در شرایط سخت رانندگی اعتماد به نفس را القا می کند.

در مقایسه با هایلوکس استاندارد، این تغییرات پیشرفت های قابل توجهی در ویژگی های فرمان، از جمله قدرت کمتر مورد نیاز هنگام فرمان، پاسخ دقیق تر به زاویه فرمان، عملکرد جهت بهتر، رانندگی آرام، و حس متقاعد کننده حرکت و کشش چرخ های عقب را ارائه می دهد.

طرح جدید همچنین با تنظیم سریع ارتعاشات با فرکانس بالا و افزایش توانایی میرایی، که حرکات ناخواسته بدن را کنترل می‌کند و اثر شوک‌های جاده را از بین می‌برد، به راحتی رانندگی کمک می‌کند.

عملکرد بدون سازش

GR Sport دارای موتور قدرتمند 2.8 لیتری است که در پیشنهاد سال 2020 ارائه شده است. این موتور 204 اسب بخار / 150 کیلووات و 500 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شود. منحصراً در نسخه دو کابین، GR Sport از قابلیت‌های قابل توجه حمل بار هایلوکس برخوردار است که یکی از بهترین‌های کلاس است: دارای بار یک تنی و توانایی یدک‌کشیدن تریلر با ترمز تا 3.5 تن است.

در سبک GR SPORT

راه حل های شیک داخلی و خارجی بر شخصیت خاص هایلوکس GR اسپورت تأکید می کند.

جلوپنجره مشکی مشکی دارای یک جلوپنجره مشبک سبک G شکل منحصر به فرد است و به جای لوگوی برند، یک قالب افقی مرکزی برجسته با نام کلاسیک TOYOTA داده شده است. این تغییر الهام گرفته از میراث به یک تابلوی نسل چهارم هایلوکس از اوایل دهه 1980 اشاره دارد. طراحی قوی قسمت جلویی توسط قاب های جدید و بزرگتر چراغ های مه شکن جلو تاکید شده است. رینگ های آلیاژی 17 اینچی متضاد مشکی و خاکستری دارای روکش مکانیکی هستند و به لاستیک های تمام زمینی مجهز شده اند. تم با رنگ مشکی به بدنه آینه‌ها، رکاب‌های جانبی، گلگیرها و همچنین دستگیره‌های درهای فضای بار کشیده شده است که کنتراست هماهنگی را با کمک فنرهای قرمز روشن ایجاد می‌کند. برچسب گسسته GR Sport نیز نصب شده است.

کابین دارای صندلی‌های جلو اسپرت جدید و ترکیبی از چرم مشکی و جیر مصنوعی، با سوراخ‌های قرمز و دوخت متضاد است. برچسب GR Sport روی پشتی صندلی ها، تله های فرش، سپس روی دکمه استارت و انیمیشن ها روی صفحه اطلاعات قرار می گیرد. راننده می تواند از دستورات برای انتخاب دستی دنده استفاده کند و پدال های اسپرت آلومینیومی نیز نصب شده است. ظاهر با درج های تزئینی به سبک فیبر کربن، سپس یک خط قرمز تزئینی در عرض پانل ابزار و نور آبی رنگ تزئینات درب افزایش یافته است.

مشخصات تجهیزات بر اساس پکیج درجه بالا هایلیکس است و شامل چراغ های جلو LED و چراغ های یکپارچه، ورود هوشمند خودرو و استارت دکمه ای، با تهویه مطبوع دو منطقه ای، کنترل فرود و دیفرانسیل خودکار با لغزش محدود است.

هایلوکس GR اسپرت جدید در تابستان 2022 وارد نمایشگاه های سراسر اروپا می شود.

نظرات