با این حال، فورد و ریوین خودروها را با هم مونتاژ نخواهند کرد

[ad_1]

فقط دو سال پیش، وحشت بزرگی در فورد به وجود آمد. دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده تا حد زیادی در توسعه خودروهای چهار چرخ برقی عقب بود، بنابراین در حالی که کار سودآور بود، رئیس جمهور وقت مارک فیلدز مجبور به بازنشستگی شد و جیم فارلی جایگزین او شد. دلیل آن این بود که سرمایه گذاران فورد را به عنوان یک برند با آینده روشن نمی دیدند، بنابراین رهبران کم و بیش روی یکی از رقبا سرمایه گذاری کردند که بسیار امیدوارکننده است.

این در مورد ریویان است که این روزها عملاً در تولید سریال یک پیکاپ مدرن پیشگام شده است و فورد بالغ بر 500 میلیون دلار در این شرکت سرمایه گذاری کرده است.

8 18

با این حال، Rivian یک پلت فرم بسیار جاه طلبانه به اصطلاح “اسکیت برد” داشت که می توانست پوسته ای با اندازه ها و پیکربندی های مختلف بر روی آن نصب شود و این واقعیت که این شرکت سفارشی از غول آمازون با تمایل به تحویل صد هزار برق دریافت کرد. ون ها قیمت را تا حد زیادی افزایش دادند. از قضا ریویان در آن زمان در حال مذاکره پیشرفته با جنرال موتورز بود، اما پیشنهاد فورد پیشنهادی بود که رد نشد.

نقشه ها بزرگ بود. فورد نه تنها باید پلتفرم اسکیت‌برد فوق‌الذکر را دریافت می‌کرد، بلکه انتظار می‌رفت که ریوین چندین کراس اوور الکتریکی را برای بخش لینکلن ممتاز خود توسعه دهد. اما همانطور که همکاران Automotive News گزارش دادند، در گفتگوی اخیر با جیم فارلی، مرد اول فورد، این اتفاق نخواهد افتاد.

9 12

دلیل اصلی این است که فارلی بر این باور است که فورد بیش از حد توانایی توسعه مدل های الکتریکی خود را دارد و نیازی به کمک خارجی ندارد. این شرکت می خواهد تا سال 2023 سالانه حدود 600000 خودروی برقی عرضه کند و تا پایان این دهه، حدود نیمی از عرضه آن الکتریکی خواهد بود.

مانند بسیاری از رقبا، فورد قصد دارد تا سال 2035 مدل های احتراق داخلی را به طور کامل کنار بگذارد. البته Automotive News همچنین بیان می کند که مشکلات دیگری نیز وجود دارد، مانند اینکه ریوین و فورد به روش های کاملاً متفاوت کار می کنند. یک شرکت تولید انبوه مانند فورد، البته، «اشتهای» بسیار بالاتری نسبت به ریویان کوچک دارد، که می‌خواهد عرضه را تا رفع تمام کاستی‌ها محدود کند.

با این حال، فارلی شرکت را به‌عنوان یکی از بهترین شرکای خود ستایش کرد، و از آنجایی که فورد با این وجود پول بیشتری در آن سرمایه‌گذاری کرده است، هنوز هم سهامی دارد و ما شکی نداریم که مهندسان به همکاری با یکدیگر ادامه خواهند داد و فناوری را به اشتراک خواهند گذاشت. .

10 10
با این حال، این خبر برای هیچ یک از طرفین ماجرا دلسرد کننده نیست. Rivian اخیراً گفته است که اگر بخواهد نیازهای مشتری را برآورده کند و به تنهایی تحویل دهد، و همچنین کارخانه ای که توسط آمازون رزرو شده است، به زودی باید یک کارخانه اضافی باز کند. از سوی دیگر، موستانگ ماخ ای فورد، فروش فوق‌العاده‌ای در سرتاسر جهان دارد و این شرکت اعلام کرده است که تاکنون بیش از 200000 سفارش برای F-150 Lightning دریافت کرده است که ارسال آن از بهار آغاز می‌شود.

АвтоРепублика

(41)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سه × 3 =

پست بعدی

دیاکو عضوی جدید از خانواده روغن موتور "SP" در ایران

ی نوامبر 21 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”یک سال پس از معرفی استاندارد API-SP برای روغن موتورهای بنزینی توسط انجمن نفت آمریکا، سه تولیدکننده روغن روانکار در ایران این محصول را فرموله و روانه بازار کردند. به گزارش «دنیای خودرو»، پس از فرمولاسیون این محصول مرغوب در شرکت نفت بهران و شرکت نفت […]
1637499662 23305