بازگشتی قوی برای عینک های فریم به بازار

[ad_1]

28850

به گزارش “اخبار خودرو”در حالی که اخیرا قیمت برخی از لاستیک های پرطرفدار ایران با آنچه سازمان حامی با آن موافقت کرده است مورد مناقشه قرار گرفته است، بار دیگر فروشندگان لاستیک و اپتیک برای انحصار این کالاهای پرتقاضا وارد میدان شده اند. به گزارش روزنامه «دنیای خودرو»، جو بازار تایر به سمت دوبرابر شدن قیمت ها پیش می رود.
فضایی که طرد انحصار در آن به وضوح دیده می شود. همه چیز از تصمیم اخیر سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان شروع شد. دولت افزایش قیمت لاستیک های سواری تولید داخل را به نفع بازار ندانست و تایرسازان را مجبور به عرضه محصولات خود با همان قیمت های قبلی کرد. اگرچه به گفته بسیاری از فعالان بازار تایر از انعطاف قیمت فعلی برخوردار نیست، اما قیمت بالای لاستیک در سراسر جهان باعث شده تا فروشندگان تمایلی به واردات لاستیک از چین و کره نداشته باشند و بازار این کالای پرمصرف فقط در اختیار داخلی قرار گیرد. تولید کنندگان
در بازار غیررقابتی به نظر می رسد تایرسازان قصد ندارند محصولات خود را با ضرر بفروشند و به همین دلیل چشم به بازار باز کرده اند. لاستیک های پرتقاضا با قیمت های بالاتر و به تعداد کم در مجموعه تایرسازان عرضه می شوند، اما خرید این لاستیک ها به راحتی و بدون محدودیت در تعداد امکان پذیر است.
لاستیک هایی مانند لاستیک تایر، پژو، اس سمندی، لاستیک پهن و … که این روزها در بازار تقاضای زیادی دارد و نمایندگان برخی از تایرسازان نمی توانند تعداد زیادی از آنها را به صورت سبد خریداری کنند. اما این لاستیک ها به تعداد زیاد در اختیار چند فروشنده لاستیک قرار می گیرد تا بتوانند قیمت این حجم های فرسوده بالا را تعیین کرده و آن ها را گران تر از قیمت های تایید شده توسط سایر فروشندگان کنند. لاستیک برای مشاهده. به نکته جالبی می توان اشاره کرد؛ عدم ثبت قاب هایی که نورگیرها می توانند بدون نیاز به ثبت در سیستم تهیه کنند.
حتی این افراد خاص سبدهای کوچکی را با قیمت هایی بسیار کمتر از آنچه سازنده لاستیک تبلیغ کرده است می سازند. تعداد زیاد لاستیک در دسترس این افراد باعث می شود مردم به این باور برسند که لامپ ها با دست خودشان در انبار کارخانه های تایرسازی هستند. آخرین قیمت‌گذاری که صرفاً با هدف جبران هزینه‌های بالای تولید و زیان‌های ناشی از عدم افزایش قیمت‌های مصوب انجام می‌شود، به طور فزاینده‌ای به نهادهای نظارتی و تصمیم‌گیران این موضوع را روشن می‌کند که ممانعت غیرمنطقی دولت در تحقق قیمت، تأثیری بر قیمت نهایی نخواهد داشت. کالاها و برای جبران زیان خود از عینک های مخصوص و شبکه های فروش خصوصی استفاده می کنند، ورود آن نه تنها باعث افزایش قیمت کالا برای مصرف کننده می شود، بلکه بخش بزرگی از فعالان صنفی را با مشکل مواجه می کند.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

یازده + 20 =

پست بعدی

چالشی که «برمبو» به ارمغان آورد از غرور بود

چ نوامبر 24 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”سیستم ترمز خودرو به عنوان یکی از مهمترین بخش های مربوط به ایمنی افراد شناخته می شود و در این راستا تولید محصولات جدید و نوآورانه و عرضه محصولاتی که سطح ایمنی را بالا می برد بسیار حائز اهمیت است. برمبو به عنوان یک پیشگام و […]
35854