باتری ماشین برقی از چه اجزایی تشکیل شده است؟

[ad_1]

32311

به گزارش “اخبار خودرو”بازار این روزها ماشین های برقی به تدریج در حال گسترش است و در نتیجه استفاده از باتری های لیتیوم یون با منبع تغذیه EV نیز رو به افزایش است. با این حال ، گاهی اوقات هنگام خواندن مقاله یا گزارش در مورد اتومبیل های برقی ، با شرایط مختلف باتری روبرو می شویم. “Battery” ، “Battery Module” ، “Battery Pack” و … هر چند «باتری» رایج ترین نام است، اما سه کلمه دیگر در واقع به انواع مختلف باتری اشاره دارد.
ما تعاریف دقیق باتری های “سلول” ، “واحد” و “بسته” را برای باتری های خودروهای برقی بررسی می کنیم.
باتری ماشین های برقی این دستگاه از “بسته واحد سلولی” تشکیل شده است و برای کارکردن یک خودروی برقی ، قدرت عظیمی هزار برابر قدرتمندتر از یک تلفن هوشمند مورد نیاز است. به همین دلیل است که خودروهای برقی به هزاران سلول باتری نیاز دارند و بسته به نوع مدل خودرو ، پیکربندی باتری ممکن است کمی متفاوت باشد. اما باتری خودروهای برقی به طور کلی از سلول ها ، واحدها و یک بسته نرم افزاری تشکیل شده است. در واقع ، برای مدیریت ایمن و کارآمد تعداد بیشماری سلول باتری نصب شده بر روی مدل وسیله نقلیه برقی ، سلول ها به عنوان ماژول و بسته نصب می شوند. به عبارت ساده ، سلول ها ، ماژول ها و بسته ها واحد های باتری مونتاژ شده اند و گروهی از سلول ها و گروهی از واحدها یک بسته را تشکیل می دهند. سرانجام ، در یک ماشین برقی ، نوعی باتری نصب می شود: “بسته”.
به یک خودروی الکتریکی معمولی مانند BMW i3 فکر کنید که در مجموع 96 سلول باتری دارد. دوازده سلول در یک واحد ترکیب شده و هشت سلول با هم مونتاژ می شوند تا در داخل خودرو در یک بسته قرار گیرند.
سلولی که به باتری متکی است باید ظرفیت بالایی در واحد حجم داشته باشد تا حداکثر کارایی را در یک منطقه محدود در یک وسیله نقلیه نشان دهد و سلول باید عمر طولانی تری نسبت به باتری های مورد استفاده در تلفن های عمومی داشته باشد. علاوه بر این ، سلول ها باید در برابر ضربه های منتقل شده در حین رانندگی مقاومت کنند و قابلیت اطمینان و ثبات بالایی داشته باشند تا بتوانند دمای بالا و پایین را تحمل کنند.
به تعداد سلولهایی که در داخل یک قاب قرار می گیرند تا از آن در برابر ضربه های خارجی مانند گرما یا ارتعاش بهتر محافظت شود ، ماژول می گویند. تعدادی از واحدها دارای BMS (سیستم مدیریت باتری) و دستگاه خنک کننده ای هستند که دما ، ولتاژ و سایر عناصر باتری را کنترل و مدیریت می کند ، به نام بسته. به این ترتیب سلول های متعددی از طریق یک بسته نرم افزاری در یک وسیله نقلیه الکتریکی نصب می شوند.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

19 − پانزده =

پست بعدی

شاخص کل بورس به یک میلیون و 450 هزار واحد رسید

پ اکتبر 21 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”بازار پول دیروز برخلاف روز دوشنبه شاهد روند صعودی بود ، زیرا شاخص کل با 12 هزار و 552 واحد افزایش به 1.449 هزار واحد رسید. شاخص کل بر اساس استاندارد وزنی نیز روز سه شنبه 4380 واحد افزایش یافت و به 398 هزار و 347 […]
1634793345 25188