[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”پاناسونیک یک نمونه اولیه باتری پیشرفته برای خودروهای تسلا با ظرفیت پنج برابر باتری های استاندارد توسعه داده است. این یک باتری استوانه ای است که سال گذشته در این رویداد برگزار شد باتری تسلا نشان داده شد.
این باتری خودرو پنج برابر بیشتر از باتری‌های معمولی انرژی ارائه می‌کند و هزینه آن نصف دیگر باتری‌های تسلا 3 و Y است. تولید چنین باتری هایی در این شرکت ژاپنی تا پایان سال 2020 “10 برابر” خواهد بود.
این باتری هشت سانتی متر طول و حدود پنج سانتی متر عرض دارد و پاناسونیک در حال راه اندازی خط تولید آزمایشی در ژاپن است. این شرکت محصول جدید خود را دارد باتری این قالب 4680 نام دارد. کازوئو تادانوبو، معاون راه‌حل‌های صنعتی پاناسونیک، می‌گوید: «ما این باتری را با اشتیاق فراوان ساختیم و معتقدم که این رابطه را تقویت می‌کند.
البته، تسلا برنامه‌ای برای ساخت باتری‌های لیتیوم-آهن-فسفات ارزان‌تر که در خودروهای معمولی استفاده می‌شوند، ندارد. در عوض قصد دارد در آینده این نوع باتری را در خودروهای خود نصب کند.
Hertz Rental اخیراً اعلام کرده است که 100000 خودروی الکتریکی از تسلا خریداری خواهد کرد و مارک فیلدز، مدیرعامل موقت این شرکت گفت که معتقد است سهم خودروهای الکتریکی در بازار کلیدی در حال افزایش است. او گفت: «مردم بیشتری منتظر تلاش برای خرید این خودروها هستند و این عالی است.
اگرچه باتری های الکتریکی تسلا کارآمد هستند، اما این شرکت استفاده از آنها را در گذشته محدود کرده است. در ماه مه امسال، دادگاه نروژی حکم داد که تسلا ظرفیت و سرعت شارژ باتری را کاهش خواهد داد.
فناوری باتری به طور مداوم در حال پیشرفت است و پاناسونیک با معرفی نمونه اولیه سلول باتری جدید 4680 آخرین پیشرفت ها را در این زمینه انجام داده است.به گزارش «اخبار خودرو» باتری با فناوری پیشرفته، تسلا را در آینده تامین می کند
این اولین باری است که پاناسونیک باتری 4680 را معرفی می کند. گزارش های جدید تسلا که در اوایل ماه جاری منتشر شد نشان داد که بسته های باتری با استفاده از 4680 سلول آزمایش شده اند. پاناسونیک در اوایل سال جاری خط آزمایشی برای این شکل جدید ایجاد کرد و 4680 همچنین به ابعاد باتری اشاره کرد: 46 میلی متر (1.6 اینچ) عرض و 80 میلی متر (3.1 اینچ) ارتفاع. تسلا ادعا می کند که به لطف نوع جدید باتری، تولید باتری تا سال 2030 100 برابر خواهد شد و طراحی سلول جدید شش برابر بیشتر از سلول های موجود انرژی تولید می کند.
تسلا تنها خودروسازی است که از سلول‌های استوانه‌ای استفاده می‌کند و قدرت اضافی سلول جدید 4680 جادویی نیست. در عوض، بسیار بزرگتر از نمونه های فعلی تسلا است. از نظر اندازه، این نوع باتری 55.5 برابر بزرگتر از 2170 سلولی است که در حال حاضر در بسته های باتری مدل 3 و Y استفاده می شود و هشت برابر بزرگتر از 18650 سلول مورد استفاده در مدل S و X است.
پاناسونیک همچنین قصد دارد بازار خودروی Canoo Lifestyle Vehicle، یک استارت آپ آمریکایی را گسترش دهد. انتظار می رود ساخت این خودروها با استفاده از باتری های نسل بعدی پاناسونیک در اواخر سال 2022 آغاز شود.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
