[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”،آره؛ هوای تازه در هنگام احتراق و پس از احتراق مهمترین عامل در کاهش آلودگی و سلامت قطعات می باشد. تقریباً پنج دقیقه طول می کشد تا ماشین آماده شود و در دمای عملیاتی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از ماشین آماده شود.
این بازه زمانی می تواند گازهای آلاینده زیادی تولید کند. برای کاهش این آلودگی، اکثر خودروسازان از قطعه ای به نام پمپ هوای موتور استفاده کرده اند که وظیفه پمپاژ هوای تازه به منیفولد دود در هنگام خنک بودن موتور را بر عهده دارد.
هنگامی که خودرو در حال کار است، به دلیل خنک شدن موتور، مخلوط سوخت و هوا غنی از احتراق است که باعث احتراق ناقص و افزایش هیدروکربن های نسوخته در موتور می شود.
این عامل می تواند به سرعت عمر مفید کاتالیزورها را کاهش دهد. به همین دلیل اگر گازهای آلاینده در معرض هوای تازه قرار گیرند، به سرعت می سوزند و آلودگی و رسوب کاتالیست را کاهش می دهند. در خودروهای داخلی فقط زانتیا مجهز به این پمپ بود.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
