[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”موسسه ایمنی Euronecf از سال 1376 فعالیت خود را آغاز کرد و در سال 1380 اولین خودرو موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از این موسسه شد. رنو لاگونا اولین خودرویی بود که موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی از Eurocap شد. اکنون، در سال 2021، رنو یک بار دیگر در جام ملت های اروپا تاریخ سازی می کند. اما او این کار را در جهت مخالف انجام داد. نسل دوم رنو ZOE اخیراً از نظر ایمنی در Euro Encap مورد آزمایش قرار گرفت و در طول آزمایش موفق به دریافت ستاره ایمنی نشد. این امتیاز باعث شد رنو ZOE پس از فیات پاندا در سال 2018 و فیات پونتو در سال 2017 سومین محصولی باشد که نتوانسته است ستاره ایمنی Eurocap را دریافت کند. کارشناسان Euro Encap طی بررسی خود گفتند که بدنه رنو ZOE مقاومت کمی در برابر ضربه دارد و از عابران پیاده در تصادفات محافظت می کند. اما هیچ سیستم امنیتی و کمک راننده خاصی ندارد. اولین نسل رنو ZOE در مسابقات یوروکاپ در سال 2013 آزمایش شد و طی آن پنج ستاره ایمنی دریافت کرد. اما اکنون نسل دوم این موسسه را بدون ستاره ترک می کند. تست Euronext سخت‌تر به این نتیجه کمک کرد و Euronext از رنو به دلیل حذف ترمز اضطراری خودکار، کیسه هوای جانبی و هشدار خروج از خط انتقاد کرد. در پاسخ به انتقادات Euro Encap، رنو اعلام کرده است که از ابتدای سال 2022 ترمز اضطراری خودکار را به محصولات خود از جمله Renault Zoe اضافه خواهد کرد. در صورت اضافه شدن کیسه هوای جانبی Behnro Zoe، این خودرو ستاره ایمنی یوروکاپ را نیز دریافت خواهد کرد.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
