ایتالیا خواهان ممنوعیت موتورهای SUS از سال 2035 نیست

[ad_1]

ایتالیا با پیشنهاد کمیسیون اروپا که ممنوعیت فروش خودروهای دیزلی و بنزینی را از سال 2035، که بخشی از بسته اصلاحات آب و هوا به نام است، موافقت نمی کند. “مناسب برای 55”. به طور خلاصه، این دقیقاً ماهیت اظهارات جانکارلو جورجتی وزیر توسعه اقتصادی در دولت ایتالیا است که چند روز پیش در جلسه پاسخگویی به سؤالات مجلس نمایندگان ارائه کرد.

دولت ایتالیا در نظر دارد که “لازم است به کمیسیون اروپا یک بازنگری در بسته پیشنهاد شود تا یک گزینه گذار زیست محیطی را ارتقا دهد که ویژگی های صنعت خودروی ایتالیا و تمام جنبه های اجتماعی را در این زمینه در نظر بگیرد”.

به عبارت دیگر، این بدان معناست که ایتالیا حاضر نیست خودروهای معمولی را ظرف 14 سال کنار بگذارد. به گفته جورجتی، تأثیر بر صنعت عرضه ایتالیا به طور نامطلوبی بزرگ خواهد بود و این دقیقاً سالم ترین بخش اقتصادی در آپنین است. این همچنین به این معنی است که نبرد برای ترویج خودروهای الکتریکی به طور کامل به بروکسل منتقل می شود.

موضعی که ظاهراً مقامات ایتالیایی اتخاذ کرده اند به هیچ وجه تعجب آور نیست، زیرا رئیس وزارت توسعه اقتصادی پیش از این در گفت و گوی اخیر با خبرنگاران روزنامه کوریره دلا سرا موضع دولت را اعلام کرده است. در همین راستا، وزیر توضیح داد که چرا ایتالیا به امضای پیمان Cop26 نپیوست که مانند Fit for 55، ایده توقف فروش خودروهای با موتور احتراق داخلی تا سال 2035 در بازارهای توسعه یافته را تایید و ترویج می کند. تحمل پنج ساله اضافی در سایر نقاط جهان.

وزیر نفت با بیان اینکه «ما باید رویکردی بی‌طرف‌تر از لحاظ فناوری داشته باشیم»، توضیح داد که «فرایند کاهش انتشار کربن را نباید با برق‌رسانی یکی دانست» و بنابراین «نمی‌توانیم ایده‌های دیگری را که به همین هدف منتهی می‌شود رد کنیم». جورجتی گفت: حتی با صراحت بیشتر گفت که “تحقیق و توسعه باید بر روی سایر سوخت های غیر فسیلی متمرکز شود، که حوزه ای است که شرکت های ایتالیایی منابع مالی قابل توجهی را در آن پمپاژ کرده اند.”

وزیر با دهان پر گفت که آلمان در گلاسکو به ایتالیا نپیوست، زیرا همانطور که او گفت با کسانی که در اینجا ارائه شده بودند نیز نظرات مشابهی داشت.

در آخر یادآوری می کنیم که هفته گذشته بودیم خبر را منتشر کنید که کارگران در ایتالیا از از دست دادن شغل گسترده مربوط به برقی شدن صنعت خودرو در آینده می ترسند، و داستانی مشابه توسط مرد اول تویوتا تا حد سلیقه دراماتیزه شدآکیو تویودا مدام به این فکر می کند که چگونه وضعیت یک فرد عادی و کارگر در غول ژاپنی را بهبود بخشد … بیانیه ای با محتوای مشابه علاوه بر تویوتا، مزدا، سوبارو، یاماها و کاوازاکی نیز امضا کردند.

АвтоРепублика

(70)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

1 × پنج =

پست بعدی

کامیون بهمن "شیلر" در خط فروش

ی نوامبر 28 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”بهمن دیزل اعلام کرد از ساعت 10 صبح امروز (16 آذر) فروش کامیون های شیلر 6 تنی بلااستفاده آغاز می شود و تا ساعت 16 روز 23 آذر یا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. بر این اساس، یک دستگاه کامیون شیلر 6 تن با شرایط فروش […]
21402