[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”خودروهای سنگین مجهز به سیستم ترمز بادی هستند و در این خودروها مایعی که باعث کاهش سرعت خودرو می شود هوا است. این سیستم از یک کمپرسور هوا استفاده می کند که وظیفه ذخیره هوای پرفشار در مخزن هوا را بر عهده دارد. هنگامی که هوای بیش از حد در مخزن ذخیره می شود، یک شیر فشار برای جلوگیری از انفجار یا فروریختن مخزن تعبیه می شود. این شیر در نظر گرفته شده است که با افزایش حجم باز شود و مقداری هوا تخلیه شود تا مخزن تحت فشار قرار نگیرد. هنگامی که مخزن هوا پر شود، کمپرسور متوقف می شود و دیگر هوا تولید نمی کند. البته در اتوبوس ها هنگام باز و بسته شدن درها نیز این صدا به دلیل استفاده از مایع هوا برای باز و بسته شدن درها شنیده می شود. لازم به ذکر است که اکثر سیستم های کامیون پنوماتیک بوده و تحت فشار باد کار می کنند.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
