[ad_1]
مدیرعامل گروه فولکس واگن هربرت دیس در موضع خود مصمم است که انتظار آینده ای روشن برای وسایل نقلیه ای که از پیل های سوختی استفاده می کنند ، نیست. هیدروژن به عنوان سوخت.
پس از رسوایی درب گازوئیل ، VW تصمیم گرفت تا مسیر برق را طی کند. نه تنها مارک اصلی ، بلکه اکثر مارک هایی که بخشی از این شرکت هستند. بنابراین در دستور کار مدیران گروه فولکس واگن اغلب موارد مربوط به برق و نصب اتومبیل های الکتریکی جدید است.
مدتی است که نام تجاری ولفسبورگ در حال کار بر روی ساخت اتومبیل هایی است که از سلول های سوختی استفاده می کنند ، اما آنها این پروژه را کاملا کنار گذاشته اند. “وسیله نقلیه ای که از هیدروژن برای پیشرانه استفاده می کند راه حلی برای تغییر اقلیم نیست. دیس در توییتر گفت: “برق برنده شد ، دیگر جایی برای بحث های دروغین وجود ندارد.”
و گرچه گروه فولکس واگن به وضوح قصد انجام هیچ کاری در زمینه چهارچرخه هایی که از سلولهای سوختی استفاده می کنند را ندارد ، واضح است که دیدگاه سایر تولیدکنندگان کمی متفاوت است. تویوتا تقریباً شروع به تبلیغ نسل جدیدی از مدل های Mirai کرده است و هیوندای نیز نمی خواهد دست از تجارت هیدروژن بردارد.
مورد مشابهی را با BMW مشاهده کردیم که با دقت به این فناوری نزدیک شد ، اما اکنون در حال ساخت نمونه ای از مدل X5 است که به سلول های سوختی متکی است.
با این حال ، فولکس واگن منابع مالی هنگفتی را در برق رسانی سرمایه گذاری کرده است ، بنابراین طبیعی است که آنها دیگر راه حل ها را به طور کامل رد کنند ، زیرا آنها به سادگی به نفع آنها نیستند.
بخوانید که حقایق علمی در مورد این موضوع چه می گویند اینجا.
AutoRepublika
(66)
مقاله اولین مرد فولکس واگن به اتومبیل های هیدروژنی اعتقادی نداشت اولین بار در خودرو جمهوری ظاهر شد.
[ad_2]
