[ad_1]
تصاویری از SUV لوکس هنوز منتشر نشده با برچسب رنج روور تقریبا یک هفته قبل از رویداد رسمی و شاد این برند بریتانیایی در شبکه جهانی کشف شد. چیزی که در نگاه اول دیده می شود این است که تازه وارد نسبت های مدل اصلی را حفظ کرده است، اما اکنون اسپارتانه تر و مینیمال به نظر می رسد.
ما می توانیم ببینیم که رنج روور جدید پس از انتشار یک تیزر از تازگی این کمپانی جزیره ای ، و اعلام اولین آن در 26 اکتبر ، چگونه خواهد بود ، به طوری که عکس های رسمی در صفحات نسخه فرانسوی 4 × 4 ظاهر شد ، که به لطف آن شما می تواند SUV جدید را از زوایای مختلف ببیند. همانطور که انتظار می رفت ، نسل پنجم رنج روور تفاوت چندانی با نسل قبلی خود نخواهد داشت ، اما مطمئناً برخی از تصمیمات صاحب سبک نیاز به توجه بیشتری دارد. در میان آنها مطمئنا پنجره های پانوراما و همچنین طراحی غیر معمول الاغ هیولا از انگلستان وجود دارد.
رنج روور جدید را می توان نوعی قصیده برای مینیمالیسم دانست. SUV تقریباً به طور کامل از سطوح ظریف با کمترین قسمت های بیرون زده تشکیل شده است. بنابراین، منطقی است که تار به نظر برسیم و انگار در عکس ها نشان داده شده است در حالی که هنوز در قالب یک مفهوم هستند.
مدل نسل پنجم تفاوت کمی با مدل نسل چهارم دارد زیرا دارای ورودی‌های هوای مستطیلی شکل در سپر جلو، مشبک رادیاتور با ماتریس متفاوت در داخل، و در جلوی آن گروه‌های نور باریکتر و همچنین دو آنتن در شکل باله های کوسه.
شاید چشمگیرترین آن نمای جانبی روی چرخ ها باشد. یعنی، همانطور که می بینیم، یک منطقه لعاب بزرگ وجود دارد، بنابراین خودرو روشن تر و مطبوع تر به نظر می رسد. با این حال ، جالب ترین قسمت SUV جدید قسمت عقب است ، جایی که ما نوارهای باریک گروه های سیگنال عقب را می بینیم ، اگرچه رنجروور ویژگی اصلی یعنی تقسیم درب صندوق عقب را حفظ کرده است.
فضای داخلی تغییر کرده است بنابراین ما شاهد طراحی مجدد پانل مرکزی ، فرمان کاملاً جدید و سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش بزرگ به نام Pivi Pro هستیم. اهرم دنده در حال حاضر بیشتر شبیه به یکی است و به سبک آئودی ساخته شده است. بنابراین ساکنان جزیره سنت انتخاب حالت انتقال را با توجه به سوئیچ دوار که به سطح بستر عقب می رود به نفع راه حل سنتی تر کنار گذاشته اند.
علاوه بر عکس ها ، اطلاعات مربوط به تغییرات رنجروور جدید به طور مخفیانه منتشر شد. نسخه غول پیکر D250 نقش غول اصلی را بر عهده خواهد گرفت. این موتور از یک موتور دیزل از خانواده Ingenium استفاده می کند که 250 اسب بخار قدرت تولید می کند.
گزینه‌های ترجیحی مطمئناً آنهایی هستند که دارای برچسب‌های D300، D350 و مخصوصاً آنهایی هستند که دارای برچسب‌های هیبریدی هستند که عبارتند از P400e یا P500e. از باتری های قابل شارژ استفاده خواهد کرد. در بالای محدوده ، تغییراتی در P530 وجود خواهد داشت. این زیبایی موتور V8 زیر کاپوت را پوشش داده و فاصله بین دو محور را افزایش می دهد. با قیمت حداقل 173700 یورو عرضه خواهد شد.
AutoRepublika
(151)
نظرات منتشر شده در پورتال “جمهوری جمهوری” نشان دهنده نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش دادن ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، پیوندهای تبلیغاتی و انتشار ، اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را برآورده نمی کند ، تایید نکند.
[ad_2]
