انتظار برای تویوتا لندکروز جدید تا چهار سال به طول می انجامد

[ad_1]

همه ما می دانیم که تویوتا لندکروز یکی از مدل هایی است که همه دوستش دارند ، اما به ندرت کسی خرید می کند. دلایل زیادی برای این امر وجود دارد و اغلب به حجم زیاد و مصرف زیاد اشاره می شود ، که باعث می شود در اکثر کشورهای جهان چندان کاربردی نباشد ، در حالی که اکثر کسانی که برای رانندگی روزانه از مکان A به مکان B به فضا نیاز دارند ، برخی را انتخاب می کنند. از کراس اوورهای تویوتا

پس از آن همه می دانیم که قیمت این SUV چندان کوچک نیست و در بازار ایالات متحده 85665 دلار است ، همانطور که برای مدل اصلی لازم است ، که باعث می شود لندکروز نه تنها گران ترین تویوتا باشد ، بلکه پول بیشتری نیز نیاز دارد. نسبت به اکثر لکسوس

4 9

با دانستن همه اینها ، هیچ کس تعجب نمی کند که فروش جهانی به ندرت در دوازده ماه از 50 هزار دستگاه فراتر می رود و سال گذشته شادترین بازارهای این مدل در ژاپن (26296) و استرالیا (15.078) بود. ما یک نسل کاملاً جدید برای سال 2021 با نام رمز J300 داریم و به قول خودمان ، غول ژاپنی برای رشد محبوبیت کاملاً آماده نیست.

لندکروز در شهری با نام اصلی شرکت تویوتا ساخته شده و در مرکز ژاپن ساخته شده است و به گفته همکاران Cars Guide ، لیست انتظار فعلی برای مدل جدید نشان می دهد که اشتیاق تا چهار سال به طول می انجامد.

5 10

تاکنون حدود 20000 دستگاه سفارش داده شده است که رقم قابل توجهی بیشتر از آنچه در ابتدا انتظار می رفت است است ، اما البته این تنها مشکل نیست. تویوتا با کمبود تراشه های رایانه ای در موقعیت نسبتاً مناسب و انبار بزرگ روبرو است ، اما اخیراً اعلام کرد که “به سرعت قطعات موجود در انبار را مصرف می کند” و به زودی با بقیه صنایع خودروسازی دچار مشکل می شود.

بستنی روی کیک که مشکل نامیده می شود نیز نشان می دهد که اکثر مشتریان ژاپنی پیکربندی های مجهزی مانند تودوزی ZX و GR Sport را انتخاب می کنند که معمولاً طولانی ترین زمان انتظار است ، زیرا بسیاری از قطعات با دست مونتاژ می شوند.

6 8
تویوتا قبلاً اعلام کرده بود که دارای قطعات کافی برای پاسخگویی به تقاضا در دوازده ماه اول است ، و این عمدتا در مورد بازار ژاپن صدق می کند. حتی استرالیا ، جایی که فروش این SUV بسیار خوب است ، نسخه های خود را تا پایان سال 2022 دریافت نمی کند.

اگرچه لندکروز تویوتا را در بازار آمریکا معروف کرده است ، اما مدل جدید “در حوضچه” فروخته نمی شود ، اما تمرکز بر لوکس و گران قیمت تر Lexus LX خواهد بود.

AutoRepublika

(20)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت های وارد شده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. مواردی که به شدت ممنوع است عبارتند از: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به محتوای پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز ، پیوندهای تبلیغاتی و انتشاراتی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن نیست. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سه + 7 =

پست بعدی

رنو 4 جدید وارد دسته برتر می شود؟!

پ سپتامبر 9 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: “چهار” آینده گران تر از برادر کوچکترش – نسل جدید رنو 5 – خواهد بود. اگرچه فرانسوی ها همچنان به برنامه خودروهای مقرون به صرفه “پنج” وفادار هستند ، اما در مورد این چهار خودرو چنین نخواهد بود. لوکا دی میو ، رئیس رنو […]
renault 4