از سیتروئن تا ببرهای اقتصادی در آمریکای جنوبی و هند با C3 متقاطع

[ad_1]

باور کنید یا نه ، سیتروئن در حال حاضر چهار مدل دارد که نام آنها شامل فهرست C3 است. اینها دریچه C3 کلاسیک و اروپایی آشنا هستند و سپس C3 آشنا با پسوند Aircross. سپس ما یک بار در مورد نسخه چینی C3-XR نوشتیم ، که وسیله ای از بخش هاچ بک در تبعید است و یک سدان با نام C3L بر اساس آن ساخته شده است.

کوارتت “Ce-Trojki” به تازگی به یک پنج نفره تبدیل شده است ، بنابراین این بار Citroen C3 به عنوان یک مدل جداگانه ، بدون هیچ گونه اضافه بر نام ارائه شد. این با سلیقه طراحی شده است ، اما بیش از هر چیز قدرت مالی خریداران از کشورهای در حال توسعه مانند آمریکای جنوبی است. علاوه بر این ، هندی ها قادر خواهند بود این تازگی را خریداری کنند.

citroen c3 2

ما می دانیم که سیتروئن از دهه 1960 در بازار آمریکای لاتین حضور داشته است ، اما به همین دلیل شبه قاره هند از نظر ارائه خودروهای مارک فرانسوی کاملاً جدید است ، زیرا هیچ گاه در آن شورون وجود نداشته است ، حداقل به طور رسمی. فرم.

این امر در بهار قبل تغییر کرد و این واقعیت که فرانسوی ها با همکاری غول صنعتی محلی CK Birla کارخانه ای با ظرفیت 100000 خودرو در سال ساختند نشان می دهد که چقدر برنامه ها جدی هستند. این موتورها در Chennai ساخته شده اند و در حال حاضر Citroen C5 Aircross را تولید می کنند ، که تعدادی حداقل تغییرات را برای سازگاری با چارچوب های قانونی محلی انجام داده است.

با این حال ، در سال 2019 ، گروه PSA به طور همزمان شروع به توسعه سه مدل برای هند و سایر کشورها کرد که سطح توسعه مشابهی دارند. این سه گانه پیش از ورود در سال 2023 در نمایشگاه ها انتظار می رود ، در حالی که سیتروئن C3 نشان داده شده در اینجا تنها اولین آنها است.

citroen c3 3

بخش مهندسی تاتا موتورز ، شرکت محلی Tata Consulting ، در روند توسعه این تازگی مشارکت داشت ، بنابراین ممکن است در آینده طرح های سیتروئن در نهایت در خودروهای تاتا پیدا شود.

با این حال ، معماری مدولار فرانسوی به عنوان پایه ای برای کراس هچ استفاده شد. اگرچه برای نیازهای این “Ce-Troika” ، یعنی محروم از الکترونیک مدرن ، با اقتباس لازم از سیستم برای خواندن زیرساخت های جاده ای ضعیف ، که در هند غالب است ، ساده شده است ، هنوز کار مهندسان اروپایی است.

citroen c3 4

سیتروئن C3 جدید همانطور که گفتیم یک هاچ بک با موقعیت نشیمن بالا و پنل بدنه مشکی است به گونه ای که از نظر بصری به کراس اوورها نزدیک می شود. پراید ، پایین ترین نقطه شاسی سالم 180 میلی متر از زمین است.

فاصله بین دو محور 2540 میلی متر است ، درست مانند دوقلوهای پژو 208 و اوپل کورسا. در عین حال ، سیتروئن به دلیل کاهش اتومبیل های کمتر از چهار متر در هند از 3 تا 980 میلی متر کاهش یافته است. در این پاراگراف اضافه کنیم که حجم صندوق عقب در سطح 315 لیتر است.

فضای داخلی تحت سلطه یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش عریض ده اینچی و عملکردهایی برای اتصال Apple CarPlay و Android Auto است. اما به طور کلی ، سیتروئن C3 یک ماشین کاملاً ساده است ، بنابراین فقط مجموعه اولیه تجهیزات را دارد.

کیسه های هوای جلو ، تهویه مطبوع ، پنجره های برقی در پنجره های جانبی ، سه پورت USB (دو تای آنها در ردیف دوم) وجود دارد. در عین حال ، دکمه های پایین آوردن شیشه عقب در تونل مرکزی قرار دارد و برای صرفه جویی در هزینه هیچ در پشتی وجود ندارد!

مدل هایی که سیتروئن به هند و مناطق مختلف بازار در آمریکای جنوبی ارسال می کند ، تفاوت های قابل توجهی خواهد داشت. شما حدس زده اید ، این فقط یک دکور است که نشان می دهد سازنده در تلاش است تا طعم و مزه دقیق مردم محلی را حدس بزند. به عنوان مثال ، خودروهای سیتروئن هندی جزئیات نارنجی روشن را در کراس اوور برجسته خواهند کرد ، در حالی که خودروهایی با سطح آبی ملایم تر به قاره آمریکا می روند.

در آن زمان ، سیتروئن برف پاک کن عقب را در C3 که برای هند طراحی شده بود و همچنین شیشه عقب گرم شونده نصب نکرده بود و حتی آینه های برقی نیز وجود نداشت ، هرچند خودروهای مقصد کشورهای آمریکای لاتین از آنها استفاده می کردند. درایوها نیز متفاوت خواهند بود ، اما اطلاعات مربوط به این مورد در زمانی که نزدیک به شروع فروش است در دسترس قرار می گیرد. در هر صورت ، نباید انتظار معجزه داشته باشید ، موتورهای سه سیلندر موتورهایی هستند که باعث ایجاد تازگی می شوند. ما در مورد واحدهای یک لیتری و همچنین واحدهای با حجم 1.2 لیتر صحبت می کنیم.

citroen c3 8

تولید کراس اوور سیتروئن C3 قرار است در نیمه اول سال 2022 آغاز شود. کارخانه چنای یک گروه مشروط را برای بازار هند هدایت می کند ، در حالی که پورتو رئال از برزیل “زادگاه” تازگی برای آمریکای لاتین خواهد بود. به هر حال ، Citroen C4 Cactus نیز در این گیاهان برزیلی تولید می شود.

سیاست قیمت گذاری اعلام نشده است ، اما شکی نیست که قیمت ها برای خریداران عالی خواهد بود ، یعنی. متناسب با قدرت خرید مردم محلی. این بدان معناست که اگر هندی ها این وسیله نقلیه را بخواهند ، باید هشت تا ده هزار یورو حساب کنند.

AutoRepublika

(118)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

5 × 2 =

پست بعدی

قوانین ایمنی نیسان GT-R را به خارج از استرالیا منتقل می کند

ج سپتامبر 17 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: این برند ژاپنی اعلام کرده است که به زودی فروش سوپراسپرت معروف در استرالیا را متوقف می کند. قوانین ایمنی جدید که توسط دولت استرالیا به تصویب رسیده است شامل یک تست ضربه جانبی بسیار متفاوت است و همه خودروهایی که این آزمایش را […]
nissan gt r