[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”در ماه نوامبر، مانند سایر ماه های اخیر، موجودی کم خودروسازان آمریکایی مانع رشد فروش خودروسازان شد. روز شکرگزاری در راه است، به این معنی که فصل تعطیلات در اوج است. روز شکرگزاری در راه است، به این معنی که فصل تعطیلات در اوج است.
پیش بینی های ناخوشایند
انتظار می‌رود فروش خودرو در نوامبر 2021 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته شاهد کاهش فروش خودرو باشد و چندین خودروساز بزرگ در بازار ایالات متحده از جمله تویوتا و هوندا گزارش‌های فروش نوامبر را در روزهای آینده منتشر کنند.
JediPower و Automotive Automotive پیش‌بینی می‌کنند که فروش خرده‌فروشی خودروهای جدید در این ماه به 933700 دستگاه برسد که 12.6 درصد کاهش نسبت به سال گذشته دارد. بر اساس پیش بینی ها، در آبان ماه مجموع فروش خودرو اعم از خرده فروشی، ناوگان و غیره بالغ بر 1.062 میلیون دستگاه بوده که نسبت به سال گذشته 14.8 درصد کاهش داشته است. در عین حال انتظار می رود فروش از ابتدای سال تا پایان این ماه به 13.6 میلیون دستگاه برسد که 2.2 میلیون دستگاه کمتر از سال 2020 است.
انبارهای خالی
نکته ای که باید در نظر داشت این است که در سال گذشته خودروسازان به دلیل شیوع کرونا با تعطیلی طولانی مدت قرنطینه مواجه شدند، اما پس از بازگشایی بازار با فروش سهام خود در انبارها توانستند برخی از خواسته های مشتریان را برآورده کنند. توماس کینگ، تحلیلگر و مدیر موسسه GidePower می گوید: «در ماه نوامبر، مانند بقیه ماه های آگوست به بعد، فروش خودروهای جدید به دلیل کمبود موجودی از سوی خودروسازان محدود شد. سهام نمایندگی‌های خودرو برای چهارمین ماه متوالی به زیر یک میلیون دستگاه کاهش یافته است و فروش خودرو مانند چهار ماه گذشته محدود به تعداد خودروهایی است که از کارخانه‌ها به نمایندگی‌ها رسیده‌اند، بنابراین میزان فروش منعکس کننده مقدار دقیق نیست. از تقاضا.” کینگ اضافه کرد که کمبود موجودی خودرو در ماه نوامبر از اهمیت خاصی برخوردار است. این به این دلیل است که این ماه معمولاً به دلیل تخفیف های جمعه سیاه شامل افزایش بسیار زیادی در فروش می شود. با این حال، تقاضای زیاد برای خودروهای جدید منجر به افزایش قابل توجه قیمت و بر این اساس، حاشیه سود هر خودرو شد.
خوش بینی
جاناتان اسموک، اقتصاددان ارشد شرکت Cox Automotive، در گزارش اخیر در مورد فروش صنعت خودرو در ماه نوامبر گفت که صنعت خودرو باید از ثبات فعلی در بازار خودرو قدردانی کند. داده ها نشان می دهد که بیشتر روندها از جمله روند فروش و موجودی خودروهای جدید به ثبات نسبی رسیده و در نهایت فروش خودروهای دست دوم تثبیت شده است. تیم پیش بینی UMM همچنین خاطرنشان کرد که آینده تولید خودروهای سبک در حال بهبود است. زیرا کمبود تراشه های نیمه هادی در حال کاهش است. انتظار می رود فروش خودروهای سبک در سه ماهه چهارم سال 2021 شتاب بگیرد و مجموع فروش خودرو به 13.8 میلیون دستگاه برسد.
رقابت خریداران
در همین حال رقابت بین خریداران برای تعداد محدودی خودرو ادامه دارد. طبق داده های موسسه ادموندز، در نیمه اول نوامبر، از هر 20 وسیله نقلیه، 1 خودرو در همان روزی که به نمایندگی رسید فروخته شد. نزدیک به یک سوم تمام وسایل نقلیه در عرض یک هفته پس از تحویل در نمایندگی به مشتریان تحویل داده شد و نزدیک به نیمی از تمام وسایل نقلیه جدید در عرض 14 روز فروخته شد. معمولاً باید حدود سه میلیون وسیله نقلیه در انبار نمایندگی وجود داشته باشد. اما در حال حاضر این تعداد حتی به 1 میلیون دستگاه هم نمی رسد. وجود خودروهای کمتر در انبار فروشنده به معنای فروش سریعتر و از سوی دیگر به معنای عدم فرصت خرید است. مشکلی که به دلیل خوبی جز نبود ریزپردازنده نمی توان آن را پیدا کرد. اگر بخواهیم کمی بیشتر به این مشکل بپردازیم باید گفت که در برخی از صنایع مدتی است که مشکل کمبود ریزپردازنده تا حدودی برطرف شده است و صنایع کامپیوتر و موبایل بیش از این قطعات سیلیکونی مصرف می کنند. اخیراً تا حدودی توانمند شده اند.پاسخگویی به نیاز مشتریان، اگرچه فروش در این دو حوزه نیز رو به کاهش است، اما به نظر می رسد مشکل خودروسازان عدم توجه کافی به نیازهای خود است.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
