[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”محدودیت سرعت شارژ و در دسترس نبودن ایستگاه های شارژ از جمله موانع اصلی در پذیرش خودروهای برقی است. ایستگاه های شارژ سریع در حال حاضر یکی از پرطرفدارترین روش های شارژ باتری خودرو هستند که به دلیل محدودیت ها هنوز گسترش نیافته است. بر اساس یک تحلیل جدید توسط Lux Research، ارائه‌دهنده پیشرو خدمات مشاوره و تحقیقات مبتنی بر فناوری نوآورانه، نیازهای الکتریکی اضافی، مانند افزایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی، می‌تواند استرس شبکه را افزایش داده و منجر به راه‌حل‌هایی شود که در گذشته یکی از این راه حل ها مسئله تعویض باتری است که نزدیک به یک دهه است که از کار افتاده است.
گزارش جدید مجلل، مقایسه هزینه‌های تعویض باتری و شارژ سریع برای وسایل نقلیه الکتریکی، هزینه‌های استقرار زیرساخت‌های تعویض باتری برای پشتیبانی از تاکسی‌های برقی در شهرها را مقایسه و تحلیل می‌کند. این گزارش همچنین بینش جدیدی در مورد نحوه تعویض و استفاده از باتری به عنوان جایگزین شارژ ارائه می دهد. برای این منظور، لوکس یک مدل تحلیل هزینه زیرساخت را برای پشتیبانی از ناوگان تاکسی های برقی در بریتانیا و چین توسعه داده و استفاده کرده است. کریستوفر رابینسون، مدیر تحقیقات لوکس و نویسنده اصلی این گزارش توضیح داد: به جای شارژ سریع باتری، راه حل های جایگزین باتری قابل شارژ جایگزین بهتری برای باتری خالی هستند. وی ادامه داد: تعویض باتری می‌تواند دو چالش بزرگ شارژ سریع را حل کند؛ این باتری‌ها را به آرامی شارژ می‌کند تا از شوک شبکه و آسیب باتری جلوگیری کند و همچنین برد خودروهای برقی را افزایش می‌دهد.
این گزارش با استفاده از مدلی که توسط تحلیلگران لوکس توسعه یافته است، چندین پیامد دارد: 1. هزینه تعویض باتری برای پایین نگه داشتن هزینه هر زیرساخت بسیار مهم است. 2. شارژ سریعتر زمان توقف تاکسی را کاهش می دهد، اما عمر باتری را افزایش می دهد. 3- محاسبه تعویض باتری، به دلیل شارژ سریعتر، شارژ 50 کیلوواتی را به عنوان ارزان ترین نوع شارژ ارائه می دهد.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
