آیا بازار خودرو رو به بهبود است؟

بر اساس گزارش ها «اخبار خودرو»با تحلیل بازار در آبان ماه متوجه می شویم که منحنی قیمت محصولات داخلی و خارجی و بخش مونتاژ نسبت به مهرماه افزایش یافته است و این در شرایطی است که بازار خودرو با رکود شدیدی مواجه است و معاملات به پایان خود رسیده است. . . زیرا بسیاری از افراد خرید و فروش در مرحله فعلی را با توجه به ابهامات قیمت خودرو در کارخانه و همچنین نامشخص بودن نتیجه مذاکرات برجام بسیار پر ریسک می دانند و مصرف کنندگان خرید خودرو را به زمان دیگری موکول کرده اند. از سوی دیگر باید گفت میانگین قیمت خودروهای داخلی در یک ماه اخیر حدود چهار تا پنج درصد افزایش یافته است که کاملا مشهود و محسوس است.

این در حالی است که کارشناسان بازار خودرو معتقدند افزایش قیمت خودروهای وارداتی بوده و شاهد افزایش حدود 2 تا 2.5 درصدی قیمت خارجی ها در بازار خودروی کشور بوده ایم. قیمت خودروهای مونتاژی نیز در بازار خودرو کشور بین 2.5 تا 3 درصد افزایش یافت. در این بین سوالی که مطرح می شود این است که از نیمه دوم مهر تا پایان آبان چه اتفاقی افتاد که باعث افزایش قیمت خودرو در بازار شد؟

کارشناسان بازار خودرو دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو در آبان ماه نسبت به این ماه را رشد نرخ ارز در کنار بلاتکلیفی قیمت خودروسازی های داخلی در بازار می دانند. بازار خودرو به ویژه طی سه سال گذشته همواره متاثر از انتظارات تورمی و نرخ ارز بوده است و در آبان ماه با توجه به افزایش نرخ ارز، منحنی قیمت خودروهای داخلی و خارجی روند صعودی به خود گرفت. علاوه بر این، اعلام افزایش قیمت کارخانه خودروسازی از دیگر عوامل افزایش قیمت در بازار بود.

اواسط ماه گذشته قیمت جدید خودروهای داخلی خودروسازان از سوی سازمان های ذیربط به صورت رسمی اعلام شد، آنها نیز قیمت جدید خودروهای تولیدی خود را در سایت فروش و فضای مجازی منتشر و به مشتریان اعلام کردند. . از سوی دیگر گفته می شد قیمت ها به گونه ای تعیین می شود که دیگر خودروسازان از تولید و فروش ضرر نکنند. به دلیل اعلام قیمت های جدید، قیمت خودروها در بازار نیز افزایش یافت و آن هم کمتر از 48 ساعت از اعلام قیمت های جدید توسط رئیس جمهور باقی مانده بود. ظاهرا ستاد تنظیم بازار با افزایش قیمت موافقت نکرده است.

اگرچه با دستور رئیس جمهور افزایش قیمت متوقف شد، اما اعلام رسمی قیمت خودرو باعث رشد بازار شد و در عین حال در ابتدای ماه جاری قیمت ها تا حدودی کاهش یافت; اما نه تنها به سطح قبل از اعلام افزایش قیمت نرسید، بلکه گاهی شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار بودیم.

بررسی قیمت خودرو در ماه های اخیر نشان می دهد این قسمت از بازار به دلیل اتفاقات مختلف دچار نوسان و گاه صعودی و گاه نزولی شده است.

به گفته کارشناسان، در اردیبهشت ماه نسبت به فروردین ماه، میانگین قیمت خودرو حدود پنج درصد کاهش داشته که دلیل آن صحبت های عملی بوده است.

با این حال نرخ رشد در تیرماه سال جاری کاهش یافت، با این حال روند صعودی قیمت ها در بازار خودرو با افزایش یک درصدی نسبت به خرداد ماه ادامه یافت. در مردادماه حدود 10 درصد به قیمت خودرو اضافه شد و خودروسازان یکی از دلایل کاهش تولید و عرضه را ناشی از قطعی برق اعلام کردند. در شهریورماه و در آخرین ماه تابستان، با توجه به نبض آزادسازی واردات خودرو با مصوبه مجلس شورای اسلامی، قیمت بازار خودرو کاهش یافت، هرچند عمده کاهش در بازار واردات حدود شش درصد بود که کاهش یافت. . اتفاقی مهم اما در بازار داخلی کاهش قیمت کمتر و حدود 2 درصد بود. در ماه اکتبر، میانگین قیمت خودرو در مقایسه با سپتامبر تقریبا ثابت بود و کمتر از یک درصد افزایش یافت.

علت رکود شدید بازار خودرو بیش از هر موضوعی به از سرگیری مذاکرات برجام و بلاتکلیفی قیمت خودرو در کارخانه مربوط می شود.

اتفاقی که این روزها در بازار خودرو می افتد البته تازگی ندارد و در گذشته نیز بارها اتفاق افتاده است. از اواخر نوامبر سال گذشته و پس از شکست جو بایدن بر دونالد ترامپ در انتخابات ریاست جمهوری آمریکا و حرکت به سمت کاخ سفید، زمزمه هایی برای احیای برگام به گوش می رسد و در این مدت هر چه امکان مذاکره و احیای برجام بیشتر می شود. انتظارات تورمی بالاتر است و نرخ ارز کاهش یافت که در نتیجه قیمت ها در بازار خودرو کاهش یافت. در عین حال علاوه بر موضوعات سیاسی مانند برجام، اخبار مربوط به تغییرات قیمت و روش های قیمت گذاری نیز تاثیر مستقیمی بر وضعیت بازار خودرو داشت و باعث نوسان قیمت محصولات شد.

معمولا وقتی صحبت از افزایش قیمت کارخانجات خودروسازی می شود، ترس از افزایش قیمت و در نتیجه تقاضا برای خرید خودرو بیشتر می شود; اما از سوی دیگر میل به فروش نیز کاهش می یابد. زیرا در سمت عرضه، این شبهه وجود دارد که با افزایش قیمت در کارخانه، قیمت در بازار نیز افزایش می یابد و به همین دلیل شاهد عدم تمایل فروشنده برای انجام هرگونه معامله در این بازار حداقل تا پایان قیمت هستیم. تعیین می شود.

در نهایت، طی یک سال گذشته، قیمت‌های بازار بدون خودرو به دلیل مسائل سیاسی سردرگم شده و عرضه و تقاضا را مخدوش کرده است. به عنوان مثال گاهی با فراهم شدن شرایط برای افزایش قیمت در بازار خودرو، تمایل به فروش بالا می رفت و با این حال موضوع مذاکرات سیاسی و احیای برجام، انتظارات تورمی را کاهش داد و باعث توقف افزایش قیمت ها شد. . گاهی برعکس این اتفاق می افتد. از آنجایی که موضوع احیای برگام یک روند کاهشی در قیمت ها ایجاد کرد، اخبار مربوط به افزایش قیمت کارخانه ها باعث کاهش سرعت کاهش قیمت ها در بازار شد.

در حال حاضر مذاکرات در وین از سر گرفته شده و ستاد تنظیم بازار در حال بررسی اسناد خودروسازان برای تعیین قیمت خودروهای جدید است. یعنی این روزها بازار خودرو در بلاتکلیفی کامل به سر می برد. زیرا در حال حاضر نه ماموریت قیمت و نه مذاکرات نهایی مشخص نیست. در این میان اگرچه اکثر گمانه زنی ها تاییدیه ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت خودرو است، اما اظهارات اخیر معاون وزیر صمت شبهاتی را در این زمینه ایجاد کرد.

البته در روزهای اخیر زمزمه هایی مبنی بر اینکه ممکن است ستاد تنظیم بازار اصلا به افزایش قیمت خودرو رای مثبت ندهد و فعلا قیمت ها ثابت بماند، شنیده می شود. در خصوص مذاکرات برجامی هنوز چیزی قطعی نشده است و این در حالی است که در صورت احیای برجام نقش مهمی در کاهش قیمت خودرو در بازار خواهد داشت.

کارشناسان معتقدند احیای برجام انتظارات تورمی را کاهش می دهد. در عین حال، آنها احتمالا قیمت را کاهش می دهند. این دو جزء تاثیر بسزایی در بازار خودرو خواهند داشت و منحنی قیمت را پایین می آورند.