آیا ایوکو در دست چینی ها است؟

[ad_1]

در یک بیانیه مطبوعاتی بسیار کوتاه آمده است: “CNH Industrial اطلاعات مربوط به خاتمه مذاکرات با FAW Jiefang را با توجه به تجارت در بخش خودروهای تجاری ، یعنی تأیید می کند. کامیون و اتوبوس … ”این واقعاً به چه معناست و چه نوع تجارت مشترکی است؟ آیا او می تواند صحبت کند

مشخص شد که مذاکرات خرید و فروش مارک کامیون IVECO با این غول صنعتی چین به مدت یک سال ادامه داشته است. FAW سال گذشته سه میلیارد یورو برای مارک ایتالیایی پیشنهاد داد ، اما ایتالیایی ها آن را خیلی پایین ارزیابی کردند. سپس قیمت به پنج میلیارد یورو رسید ، اما بخش توسعه و تولید FPT Industrial در چنین معامله ای نقش خواهد داشت. دوباره همان نتیجه نهایی رخ داد زیرا طرف های مذاکره کننده نتوانستند به مواضع خود نزدیک شوند.

1 faw
در 30 ژوئن 2019 در پکن شلیک شد که هفت میلیونمین کامیون FAW Jiefang از خط مونتاژ در چانگچون ، مرکز استان شمال شرقی جیلین خارج شد

در مورد عکس بالا ، تأکید کنیم که FAW چین در افزایش تولید با هزینه Iveco ایتالیایی دریغ نمی کند.

با این حال ، به نظر می رسد که قطع مذاکرات دائمی نیست ، بلکه می توانیم در مورد قطع مذاکرات صحبت کنیم. این را می توان در رفتار چینی ها مشاهده کرد ، که تقریبا “بدون درخواست قیمت” عجله دارند تا در تمام بازارهای جهانی نفوذ کنند در حالی که هر آنچه فکر می کنند می تواند برای آنها مفید باشد را خریداری می کنند. به عنوان مثال ، IVECO قبلاً سفارشاتی را از گروه Shandong Group و Geely دریافت کرده است. فقط یادآوری می کنم که صاحب آخرین شرکت ذکر شده همچنین بزرگترین سهامدار Daimler به عنوان یک شخص است.

با افتخار ، به نظر می رسد که صاحبان Case-New Holland می خواهند از شر بخش حمل و نقل خود خلاص شوند ، بنابراین IVECO می تواند به راحتی به یک مارک چینی دیگر در این مجموعه تبدیل شود ، هرچند باید منتظر ماند و دید که آیا این یک شرکت چینی است؟ حق داشتن مارک ایتالیایی را بدست خواهد آورد ، اما نباید فراموش کرد که خرید IVECO با استناد به Daimler ، Traton و Volvo برای یکی از تاج و تخت های “سه بزرگ” امکان پذیر است.

AutoRepublika

(24)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. موارد زیر اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت انگیز ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار مطالب و پیوندهایی به موارد پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، محتوای توهین آمیز ، پیوندهای تبلیغاتی و ارسال اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هفت − 7 =

پست بعدی

تحرک الکتریکی تهدید می کند یک سوم کارگران اتومبیل را در خیابان رها می کند

ی مه 9 , 2021
[ad_1] تحرک الکتریکی تهدید می کند یک سوم کارگران صنعت خودرو را در خیابان رها می کند – Auto Republika wpDiscuz محل [ad_2]
Mini Electric