آیا این درست است که انژکتور خورده است و طبق فیلتر بنزین چرا انژکتور کثیف است؟

[ad_1]

به گزارش “اخبار خودرو”،آره؛ انژکتورهای مکانیکی معمولاً این مشکل را دارند ، گاهی دچار خوردگی یا سوختگی می شوند و گاهی دچار خوردگی می شوند. امروزه به دلیل برقی شدن این قطعه ، علاوه بر سه مورد ذکر شده ، باید یک خرابی شیر برقی نیز به آن اضافه شود. در مسیر خروجی بنزین به سیستم تزریق سوخت ، از فیلتر بنزین استفاده می شود که یک فیلتر است. این قسمت 90 درصد ناخالصی های داخل سوخت را مصرف می کند ، اما گاهی اوقات ذرات شناور آنقدر کوچک هستند که باعث ایجاد رسوب در داخل کانال انژکتور شده و در نتیجه نازل های اسپری را مسدود می کنند. بنابراین توصیه می شود هر 50،000 کیلومتر انژکتورها را بشویید. متأسفانه به دلیل کیفیت پایین سوخت ، انژکتورها اغلب پهن می شوند که باعث افزایش مصرف سوخت می شود. گاهی اوقات خودروهای وارداتی یا تولیدی ، که مصرف سوخت کم آنها برای آنها تعیین شده است ، پس از مواجهه و کار با سوخت داخلی ، مصرف را افزایش می دهند.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

2 + یازده =

پست بعدی

قیمت روز محصولات سایپا در بازار در 19 سپتامبر 1400+ جدول

د اکتبر 4 , 2021
[ad_1] به گزارش خبرخودرو ، قیمت روز انواع محصولات سایپا در بازار 28 ماه 14000 در جدول زیر قابل مشاهده است: سایبا نام ماشین قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (زنانه) سایپا 111 (سفید) 151،000،000،000،000،000 تولید را متوقف کند سایپا 131 (سفید) 135،000،000،000،000،000 تولید را متوقف کند 151 149،000،000 105،143،0004 تبت […]
171933 563