آلمانی‌ها چگونه می‌خواهند در مسیر بازگرداندن مسافت پیموده شده خودروهای فرسوده بایستند؟

[ad_1]

برای افرادی که عادت به فرو رفتن در افکار عمیق تر ندارند، آنچه در کشورهای اروپای غربی و قطعاً در کشور ما ارائه می شود، ممکن است پیشنهادی بسیار وسوسه انگیز به نظر برسد. به گفته ADAC آلمان، برای حدود پنجاه یورو سرمایه گذاری، قیمت فروش وسیله نقلیه می تواند تا سه هزار یورو افزایش یابد.

واضح است که چنین اقدامی غیرقانونی است، اما این یک واقعیت نیز است که ADAC دریافته است که هر سوم خودروی دست دوم در آلمان مسافت پیموده شده را پس داده است، بنابراین تنها در آن کشور حدود شش میلیارد یورو از خریداران خودروهای دست دوم سرقت شده است. روزنامه آلمانی Ruhr Nachrichten نوشت که چند هفته پیش محاکمه ای علیه هکرها در دادگاه منطقه ای اسن آغاز شد.

پاتریک شارونکا در چند سال اخیر در تلاش برای حل این مشکل بوده و سعی دارد به تجربیات همکاران بریتانیا و آمریکا که مدتهاست به این دستکاری‌کنندگان اعلام جنگ کرده‌اند تکیه کند، در حالی که بلژیکی‌ها در این زمینه پا را فراتر گذاشته‌اند. تقلا. . اگرچه اتحادیه اروپا مقرراتی را اتخاذ کرده است که بازگشت مسافت پیموده شده را به شدت ممنوع می کند، ADAC اشاره می کند که هیچ مکانیسم کنترلی برای عملی کردن این اقدام وجود ندارد.

تاکنون، مقامات آلمانی نتوانسته‌اند جلوی سارقان را بگیرند، عمدتاً به دلیل قوانین حفاظت از داده‌ها. زیرا برای اینکه بتوانید نرم افزار خودرو را به درستی وارد کنید باید به شماره شناسایی هفده رقمی VIN دسترسی داشته باشید. شماره ای که در مورد آن صحبت می کنیم را می توانید در گواهینامه رانندگی پیدا کنید. فقط این عدد ماشین شما را واقعا منحصر به فرد می کند. با این حال، VIN یکی از داده های شخصی است و بنابراین مشمول حفاظت از داده ها است. به همین دلیل است که شارونکا و تیمش فعلا این پروژه را متوقف کرده اند.

شروعی جدید با کمک کارشناس حفاظت از داده ها تیل ویهارت

این اقتصاددان برای شرکت فرعی برتلزمن Arvato کار می کند. او همچنین در کارسرت شرکت جوانی است که شارونکا دقیقا یک سال پیش با آن تجارت جدیدی را آغاز کرد. این بار با Till Weichert در بسته. این وکیل 66 ساله قبلاً به مدت 9 سال افسر حفاظت از داده ها در ایالت شلزویگ-هولشتاین آلمان بود. در این مدت، او از جمله برای اینکه فیس بوک دیگر پروفایل های کاربران شلزویگ-هولشتاین را در ایالات متحده ذخیره نکند، کمپینی کرد.

شارونکا می گوید که گزارش وبرت را هفته ها قبل از خواب خوانده است. او همچنین اظهار داشت که نوشته ها را به گونه ای درک کرده است که مالک این حق را دارد که درخواست کند اطلاعات شخصی خود را افشا کند. تولیدکنندگان خودرو، TUVها و سایر صاحبان داده‌ها باید این را رعایت کنند و در صورتی که موضوع داده قبلاً موافق باشد، به داده‌های شخصی دسترسی داشته باشند. صاحب وسیله نقلیه می تواند این حق را به Carsert منتقل کند. تمامی اطلاعات در آنجا جمع آوری و در گواهی مربوطه تایید می شود.

Carcert یک گواهی دیجیتال خودرو ارائه می دهد که فروشندگان می توانند به خریداران بالقوه ارائه دهند

محصول Carcerta یک گواهی دیجیتال خواهد بود که پارامترهای حیاتی خودرو را خلاصه می کند – از جمله داده های ثبت نام اولیه، قیمت جدید، لغو و مسافت پیموده شده که با تعمیر و نگهداری منظم ثبت می شود. مسافت پیموده شده در گواهی با مقادیر مرجع از پایگاه داده ای به نام Deutsche Automobil Treuhand (DAT) مقایسه می شود. بر این اساس، خریداران بالقوه می توانند ارزیابی کنند که آیا مسافت پیموده شده توسط مالک می تواند واقع بینانه باشد یا خیر. به نظر می رسد نسخه دیجیتال و کمی توسعه یافته یک چک یا دفترچه خدمات باشد – اما حتی این سند نیز در برابر جعل کنندگان مصون نیست.

اما سوال اینجاست که این گواهی که حدود سی یورو هزینه دارد به چه کسی می رسد؟ اول از همه کسانی که چیزی برای پنهان کردن ندارند. شارونکینا امیدوار است که “خریداران خودروهای دست دوم هنگام خرید رزومه خود را بپرسند.” وی بیان می‌کند: «فروشندگان مشکوک تنها زمانی از ما گواهی می‌خواهند که فشار مصرف‌کننده بیش از حد شود.» باید گفت که داشتن چنین گواهینامه‌ای به میزان قابل توجهی به شهرت کلی فروشندگان خودروهای دست دوم کمک می‌کند، بنابراین در چنین شرایطی Carcert فرصتی برای زنده شدن

دستکاری یک کیلومتر از زمان وسیله نقلیه، به تنهایی یا از طریق کلاهبرداران حرفه ای، هنوز آسان است. با توجه به معیارهای جستجوی مناسب، اولین گزینه های ارائه شده شما را به سایتی می برد که بر زبان همسایگان جنوبی ما (مقدونیه شمالی) تکیه دارد، که این سرویس را با “پول اندک” در آلمان ارائه می دهند. تحت تعبیر “تنظیم مسافت پیموده شده”، پیشنهادات زیادی را در سایت Ebay خواهید یافت.

تنها در آلمان سالانه حدود هفت میلیون خودروی دست دوم فروخته می‌شود، بنابراین واضح است که چرا استفاده از سرویس کارفکس برای راه‌اندازی سیستمی برای کنترل قابل‌اعتماد صحت داده‌های خودرو، که برای دهه‌ها در آمریکا معمول بوده، مهم است.

АвтоРепублика

(318)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

17 − یازده =

پست بعدی

تولید نسل جدید باتری های سرب اسیدی خودروهای برقی

ش نوامبر 27 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”گروه هیوندای موتور به عنوان یکی از شرکت‌های خودروسازی پیشرو در جهان، از طریق زیرمجموعه طراحی، فناوری و مهندسی آمریکای شمالی (HATCI) که از فعالیت‌های توسعه برندهای هیوندای، کیا و جنسیس پشتیبانی می‌کند، به کنسرسیوم پیوسته است. با تشدید تلاش‌های تحقیقاتی برای ارائه نسل بعدی باتری‌های […]
36012